- Etudes primaire, secondaire et préparation aux concours des grandes écoles d'ingénieur au lycée Janson de Sailly (Paris).

- Ecole Nationale Supérieure d'Electricité et de Mécanique (ENSEM) à Nancy (spécialité électronique et physique nucléaire). Licence es Sciences.

- Stagiaire de thèse au CEA Saclay.

- Service militaire : Coopérant au département de physique à l'Université de Montréal (Canada).
Professeur de physique au CEGEP Bois de Boulogne.

- Chercheur dans un institut de recherche semi-public.
Développement de l'Anémométrie Laser Doppler (LDA). Premières mesures non intrusives de vitesse dans les écoulements supersoniques.
Thèse de docteur ingénieur.

Etude des jets libres (aérodynamique et acoustique).
Thèse d'état sur l'étude théorique et expérimentale des ondes d'instabilité se développant dans un jet libre à grand nombre de Reynolds.

Etude théorique et expérimentale de l'écoulement autour de rotors d'hélicoptères et du bruit rayonné. Interaction rotor-sillage.
Mise au point d'un code de calcul "potentiel complet" avec sillage en équilibre couplé à un calcul de couche limite.

Simulation numérique et validation expérimentale d'écoulements internes ou externes divers
(échelle de longueur allant de 0.2 mm à 0.5 m et Mach de 0 à 6).
1986 Bases d'une méthode de mesure du champ de vitesse instantané dans un plan d'écoulement : Vélocimétrie par Image de Particules (PIV).
1996 Validation de la PIV dans des écoulements supersoniques en soufflerie à Mach 2 et 3.
2001 Mesures par PIV dans une soufflerie à choc. "Record du monde 6500 km/h M=6 ".


Membre fondateur de l'Association Francophone de Vélocimétrie Laser AFVL.
Membre de l'American Association for Aeronautics and Astronautics AIAA.
Membre de l'American Helicopter Society AHS.


1984 Brevet de pilote privé TT.
Vole à l'Aéroclub du Haut Rhin (ACHR) et à l'Aéroclub de Megève (ACM).
1999 Qualification montagne "roue".
2003 Qualification montagne "ski".
Membre de l'Association Française des Pilotes de Montagne.

Médaillé de l'Aéronautique.